UFO

[#36-4] P-80 조종사의 목격과 추락한 조사기, 1947년 UFO 파일의 어두운 전환

이슈남 2026. 6. 6. 21:13

136페이지는 Williams Field, Chandler, Arizona에서 작성된 1947년 7월 7일자 기밀 메모입니다. 여기에는 학생 조종사로 보이는 Lt. McGinty의 목격담이 담겨 있어요. 그는 6월 30일 오전 9시 10분쯤 P-80 aircraft를 타고 Grand Canyon 상공 25,000피트에서 비행 중이었습니다.

그가 본 것은 두 개의 round objects였습니다. 문서에는 그 물체들이 “inconceivable speeds, straight down”(상상하기 어려운 속도로 곧장 아래로) 움직였다고 되어 있습니다. 조종사의 반응은 피하는 것이었고, 두 물체는 몇 초 간격으로 서로 뒤따랐습니다.


P-80 조종사가 Grand Canyon 상공에서 두 개의 원형 물체가 고속으로 하강하는 것을 목격했다는 1947년 메모

McGinty는 속도 때문에 세부를 거의 볼 수 없었지만, 물체가 circular였고 light gray에 가까웠으며 지름 약 8피트로 보였다고 말합니다. 예상 충돌 지점은 Grand Canyon South Rim 남쪽 약 25마일 지점으로 추정했습니다.

같은 문서에는 Captain Malcolm G. Armstrong의 간접 진술도 들어 있습니다. 그의 형제 Lt. E. B. Armstrong이 Lake Mead 부근에서 설명할 수 없는 물체들의 formation을 보았다는 내용입니다. 고도는 약 10,000피트, 방향은 south로 기록됩니다.

139페이지부터는 Portland teletype이 등장합니다. 1947년 8월 5일, FBI Portland가 Director와 Seattle, San Francisco 사무소에 보낸 urgent summary입니다. 주제는 Oregon 지역의 newspaper reports, Army officials의 conference, 그리고 flying discs 조사입니다.

이 전보에는 1947년 UFO사의 핵심 인물들이 줄줄이 등장합니다. Kenneth Arnold, United Airlines의 Captain E. J. Smith와 co-pilot Ralph Stevens, Idaho Statesman의 Dave Johnson, 그리고 experienced pilot Dick Rankin까지요.


Kenneth Arnold와 United Airlines 조종사 등 초기 flying discs 목격자들을 Army Air Forces가 인터뷰했다는 Portland FBI teletype

문서에 따르면 Captain William L. Davidson과 Lt. Frank Brown은 Fourth AAF Headquarters 소속으로 Portland에 와서 주요 목격자들을 인터뷰했습니다. 목적은 flying disc reports를 wash out, 즉 철저히 검증해 털어내는 것이었다고 해석됩니다. 공군 기원은 아니라고 보면서도, 그렇다고 그냥 덮지도 않았던 겁니다.

그런데 이 구간의 분위기를 무겁게 만드는 사건이 이어집니다. 8월 1일, Davidson과 Brown이 타고 있던 비행기가 Kelso, Washington에서 추락했고 두 사람 모두 사망했습니다. 이들은 비행접시 보고를 조사하던 중이었습니다.

140페이지에는 더 민감한 내용이 붙습니다. 사고기 잔해는 AAF Intelligence가 언론으로부터 차단했고, 일부 보도는 그 비행기가 Harold Dahl과 Fred Crisman의 보트에 떨어진 disc 조각을 싣고 있었다고 주장했습니다.


Davidson과 Brown의 추락 사고와 Dahl, Crisman의 금속 파편 보도 내용을 정리한 Portland FBI teletype 두 번째 페이지

하지만 같은 문서에는 Oregonian 보도가 인용됩니다. Dahl은 자신이 제공한 금속 파편이 disc에서 나온 것이라고 말한 적이 없다고 부인했고, 파편 분석 결과는 Tacoma slag mill에서 나온 물질로 보인다고 되어 있습니다. 신화가 만들어지는 속도와 그것을 지우려는 기록의 속도가 동시에 보입니다.

이 구간은 1947년 파일 중에서도 특별히 어둡습니다. 조종사들의 직접 목격, 유명 목격자 인터뷰, 조사관들의 추락 사망, Dahl과 Crisman의 파편 논란이 한꺼번에 등장하기 때문입니다. 비행접시 열풍은 여기서 단순한 유행이 아니라 실제 비극과 연결됩니다.

Grand Canyon 상공의 두 원형 물체와 Kelso 추락 사고는 1947년 UFO 파일의 무게를 바꿔놓습니다.

이어지는 글: 다음 구간에서는 이 사건들이 공식 보고와 민간 제보 속에서 어떻게 계속 재해석되는지 이어서 살펴보겠습니다.