[#39-2] 시속 6,000마일 원반과 Maury Island 추락기, 1947년 파일의 어두운 전환

[출처: https://www.war.gov/UFO/]

Presidential Unsealing and Reporting System for UAP Encounters (PURSUE)

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Richard F. Shaver를 조사해 달라는 War Department 요청에는 단순한 익명 전보만 붙어 있지 않았습니다. 함께 첨부된 보고서는 southern Wisconsin 상공에서 두 대의 비행기에 탄 네 명이 flying saucers(비행 원반)를 봤다는 내용이었습니다.

날씨는 CAVU, 즉 ceiling and visibility unlimited(운고와 시정 제한 없음)에 가까운 아주 좋은 상태였고, 6,000피트에 흩어진 altocumulus(고적운)가 있었다고 기록됩니다. 보고서는 처음부터 항공 관측 자료처럼 차갑게 정리돼 있어요.

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War Department가 Richard F. Shaver 조사 요청과 Wisconsin flying saucer 관측 보고를 FBI에 전달한 문서

첫 번째 관측은 오전 11시 45분, 관측자 고도 약 500피트에서 이루어졌습니다. 원반은 4,000피트 고도로 추정됐고, Koshkonong에서 Elkhorn까지 25마일을 15초에 이동한 것으로 계산됩니다. 문서가 산출한 속도는 무려 시속 6,000마일입니다.

두 번째 관측은 오후 2시 30분쯤 East Troy 근처에서 나옵니다. Eagle에서 Muskego까지 22마일을 20초에 이동했다고 계산했고, 속도는 시속 3,960마일로 적혀 있습니다. 1947년의 항공기 상식으로는 거의 말이 되지 않는 숫자예요.

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Wisconsin 상공 flying saucer 두 건의 고도, 이동거리, 속도, 기동을 계산한 1947년 보고서

기동 묘사도 독특합니다. 첫 관측에서 원반은 고적운을 edgewise(모서리를 세운 상태)로 수직 하강하다가 4,000피트에서 멈춘 뒤 수평 자세로 바뀌어 날았다고 합니다. 그다음 다시 멈추고 사라졌다는 설명이 이어집니다.

두 번째 관측에서는 조종사가 카메라를 꺼내려는 사이 원반이 사라졌다가, 약 6초 뒤 10마일쯤 앞에서 다시 나타났다고 합니다. 이 순간만 보면 UFO 목격담의 전형적인 “보려는 순간 사라지는 물체”가 이미 1947년 보고서에 들어와 있습니다.

그런데 이 자료가 Shaver 전보와 함께 묶인 점이 흥미롭습니다. 익명 전보는 Shaver가 flying disks의 origin(기원)에 관한 중요한 정보를 갖고 있을 수 있다고 했고, War Department는 Lily Lake가 관측 지점들과 가까운지 지도까지 대조했습니다.

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이어 Seattle teletype은 파일 분위기를 완전히 바꿉니다. 1947년 8월 1일 새벽, McChord Field 쪽 정보 장교들은 Kelso 부근 B-25 추락이 sabotage(사보타주) 때문이 아니라고 봤습니다. 원인은 왼쪽 엔진 배기 스택 손상, 날개 화재, 날개와 꼬리 분리로 정리됩니다.

이 추락으로 Captain Davidson과 Lieutenant Brown이 사망했습니다. 두 사람은 Fourth Air Force 정보 장교였고, 바로 전날 Tacoma의 Winthrop Hotel에서 Harold Dahl, Fred Crisman, Kenneth Arnold, United Airlines 조종사 Emil Smith를 만났습니다.

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Seattle FBI teletype이 B-25 추락 원인과 Davidson, Brown 정보 장교 사망, Maury Island 조사 배경을 정리한 문서

Dahl과 Crisman은 Washington의 Maury Island 상공에서 원반을 봤고, disc fragments(원반 파편)를 얻었다고 주장했습니다. Davidson과 Brown은 그 파편 일부를 갖고 Hamilton Field로 돌아가던 중 사고를 당한 것으로 기록됩니다.

이 지점에서 소문이 폭발합니다. Tacoma Times 기자 Paul Lantz와 United Press의 Ted Morello는 Winthrop Hotel 회의, 원반 파편, 그리고 B-25가 sabotaged or shot down(사보타주당했거나 격추됐다)는 익명 전화를 받았습니다.

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Maury Island 파편 회의와 B-25 추락기가 사보타주 또는 격추됐다는 익명 전화 내용을 담은 Seattle teletype

하지만 Seattle 문서는 아직 냉정합니다. 확인되지 않은 정보로는 Dahl과 Crisman의 전체 이야기가 Maury Island 자갈 구덩이에서 발견한 slag(광재)를 팔기 위한 목적에서 시작됐을 가능성이 있다고 적습니다.

이 구간은 1947년 UFO 파일의 가장 어두운 면을 보여줍니다. 목격담, 파편, 언론 제보, 익명 전화, 조종사 사망이 한꺼번에 엮이면서 UFO는 더 이상 이상한 하늘 이야기만이 아니게 됩니다. 사건은 갑자기 죽음과 음모의 색을 띱니다.

Wisconsin 상공의 초고속 원반과 Maury Island 추락기 기록은 UFO 신화가 어떻게 속도, 파편, 죽음을 만나며 더 커졌는지 보여줍니다.

처음엔 하늘의 이상한 빛이었지만, 곧 사람들은 그 빛 뒤에 누가 있고 무엇을 숨기는지 묻기 시작했습니다.